Jak to działa
Kamery systemu RedLight rejestrują wjazd za linię zatrzymania przy sygnale czerwonym. Kluczowy jest moment przekroczenia linii zatrzymania, a nie moment opuszczenia skrzyżowania. To rozróżnienie bywa decydujące dla całej sprawy.
System ma margines tolerancji i zwykle rejestruje zdarzenie dopiero po około 2 sekundach od zapalenia się czerwonego. W odróżnieniu od fotoradaru (znak D-51) i odcinkowego pomiaru (znak D-51a) kamery RedLight zwykle nie są oznakowane, stąd element zaskoczenia. W 2026 roku przybywa nowych kamer, część na przejazdach kolejowych.
Pierwsza korespondencja
Materiał z kamery analizuje CANARD. Do właściciela pojazdu trafia najpierw wezwanie do wskazania kierującego, a nie mandat. Mandat pojawia się dopiero po złożeniu oświadczenia, kto prowadził pojazd.
Mandat może zostać nałożony najpóźniej w ciągu 60 dni od ustalenia, kto prowadził. Zanim odeślesz formularz, sprawdź, którą odpowiedź zaznaczyć, bo wpływa ona na dalszy przebieg sprawy.
Kary i punkty karne
Standardowa kara to 500 zł oraz 15 punktów karnych. To jedna z najwyższych liczb punktów karnych za pojedyncze wykroczenie:
Ze względu na liczbę punktów karnych warto sprawdzić podstawę wezwania, zanim cokolwiek podpiszesz.
Kroki
Po otrzymaniu pisma warto:
Ile czasu Ci zostało?
Podaj datę odbioru pisma i liczbę dni wskazaną w wezwaniu. Policzymy ostatni dzień na odpowiedź.
Wynik orientacyjny, nie stanowi porady prawnej. Liczymy z podanych przez Ciebie dat.
Analiza
W sprawach z systemu RedLight znaczenie mogą mieć między innymi:
Sprawdzamy te elementy, ale nie obiecujemy wyniku. Każda sprawa zależy od konkretnych okoliczności i dokumentów.
Proces
Po przesłaniu dokumentów:
Cały proces odbywa się online, bez wizyty w kancelarii.
Prześlij dokumenty do oceny →Co dokładnie dostajesz
Wszystko przychodzi jednym mailem, w 2 godziny od opłacenia.
przykładowe pismo
Fragmenty pisma w sprawie przejazdu na czerwonym świetle, zarejestrowanego przez rejestrator CANARD. Dane osobowe i oznaczenia sprawy zaczerniliśmy, argumentacja jest oryginalna.
Raport z urządzenia rejestrującego nie korzysta z domniemania prawdziwości właściwego dokumentom urzędowym. Podlega on, jak każdy inny dowód, swobodnej, lecz nie dowolnej ocenie (art. 7 k.p.k. w zw. z art. 8 k.p.w.).
[…]
Zapis o czasie wyświetlania sygnału czerwonego jest wartością wtórną wobec informacji o stanie sygnalizatora; każda rozbieżność w synchronizacji obu urządzeń przekłada się bezpośrednio na treść raportu.
[…]
Jeżeli sygnalizator wyposażony był w moduł S-2, sygnał zielonej strzałki był nadawany, a kierujący zatrzymał się przed sygnalizatorem, w grę może w ogóle nie wchodzić popełnienie wykroczenia.
[…]
Na co się powołujemy
powołane przepisy · 15 podstaw prawnych
Dane osobowe i oznaczenia sprawy zostały zanonimizowane. Przykładowe pismo nie stanowi porady prawnej, a jego treść zależy od dokumentów w konkretnej sprawie.
Opinie klientów
“Szybko i konkretnie. Wysłałem wezwanie, dostałem jasną informację co można zrobić i gotowe pismo dopasowane do sprawy. Kontakt sprawny, wszystko dobrze wyjaśnione. Polecam.”
“Byłam sceptycznie nastawiona, ale za namowa znajomego skorzystałam z usług nomando w sprawie wezwania z fotoradaru. Minęły już prawie dwa miesiące a moje pismo pozostaje nadal bez odpowiedzi. Co do samego pisma to jest dopasowane do konkrtnie mojej sprawy, na pewno nie jest to gotowiec, dość długie i wydaje się ze celnie adresuje wszystkie nieścisłości na wezwaniu oraz wątpliwości proceduralne. Bardzo dobry stosunek jakości do ceny.”
“Trafiłem na Nomando przypadkiem szukając informacji co zrobić z wezwaniem do wskazania kierującego. Na początku trochę sceptycznie bo wiadomo jak wyglądają takie usługi w internecie. Wrzuciłem zdjęcie wezwania, dostałem informację co można zrobić w mojej sytuacji i później gotowe pismo. Nie było to jakieś kopiuj wklej, były odniesienia konkretnie do mojego wezwania i wnioski o dokumenty dotyczące sprawy. Dostałem też instrukcję co i gdzie wysłać. Na razie czekam na odpowiedź urzędu więc nie będę pisał że sprawa wygrana, ale sama usługa zrobiona naprawdę porządnie. Za 99 zł moim zdaniem warto.”
“Miałem wątpliwości, czy w mojej sprawie w ogóle da się coś zrobić, dlatego najpierw wysłałem wezwanie do sprawdzenia. Szybko dostałem konkretną odpowiedź, a później gotowe, rzeczowo napisane pismo z argumentami i podstawą prawną. Wszystko było jasno wyjaśnione, bez obiecywania cudów i bez zbędnego przeciągania sprawy. Zdecydowanie polecam Nomando osobom, które nie wiedzą, jak samodzielnie zabrać się za odpowiedź na mandat lub wezwanie.”
Opinie zbieramy jednorazowym linkiem wysyłanym po realizacji zamówienia, więc wystawiają je wyłącznie klienci, którzy opłacili i otrzymali pismo; oznaczamy je jako „Zweryfikowany zakup". Publikujemy pozytywne i negatywne, bez zmian w treści i bez wynagrodzenia. Zasady opisaliśmy w Regulaminie.
Twoje ryzyko
Wyniku sprawy nikt uczciwie nie obieca, bo zależy od okoliczności i dokumentów. Możemy natomiast wziąć na siebie ryzyko finansowe i to robimy:
Twoje opcje
Zestawienie orientacyjne, żebyś mógł porównać nie tylko cenę, ale też czas i ryzyko.
Płacisz i zamykasz temat
500 zł i 15 punktów karnych
od razu
To jedna z najwyższych liczb punktów za pojedyncze wykroczenie, a kasują się dopiero rok po zapłaceniu grzywny.
Piszesz sam z darmowego wzoru
0 zł
godzina lub dwie Twojej pracy
Błędna podstawa prawna albo zła ścieżka procesowa potrafi przekreślić nawet słuszną sprawę.
Zlecasz kancelarii
zwykle kilkaset złotych
zwykle kilka dni
Najwyższy koszt i najdłuższe oczekiwanie, przy sprawach rutynowych często nieproporcjonalne do stawki.
Zlecasz nam
99 zł
maksymalnie 2 godziny
Wstępna ocena przed płatnością, zwrot całej kwoty, jeśli sprawy nie da się rzetelnie podważyć.
Dokumenty
Aby sprawdzić sprawę z systemu RedLight, zwykle potrzebne są:
Na tej podstawie możemy ocenić możliwe kierunki działania.
Wątpliwości
„Nie wiem, czy w ogóle mam szanse"
Dlatego wstępną ocenę dostajesz przed płatnością. Prześlij dokumenty, a powiemy Ci, czy widać w nich podstawy do pisma. Jeśli nie widać, nie zapłacisz ani złotówki.
„Boję się, że pismem pogorszę swoją sytuację"
Pismo nie przyznaje winy i nie wskazuje nikogo z imienia i nazwiska. Kwestionuje to, co da się zakwestionować: podstawę prawną, przebieg procedury i materiał dowodowy. Dostajesz je do przeczytania przed wysłaniem i to Ty decydujesz, czy je nadasz.
„Wolę zapłacić i mieć spokój"
Czasem to rzeczywiście najrozsądniejszy wybór i wtedy Ci to powiemy, zamiast brać pieniądze. Warto tylko policzyć, co zostaje po zapłacie: 15 punktów karnych to znaczna część limitu, a kasują się dopiero rok po zapłaceniu grzywny. Przy kolizji kara rośnie do 1500 zł, a na przejeździe kolejowym do 2000 zł.
Powiązane tematy
Każda sprawa ma inne procedury i inne podstawy prawne. Wybierz swój przypadek.
Wezwanie do wskazania kierującego z systemu fotoradarów GITD.
Czytaj więcej →OPP / CANARDPomiar średniej prędkości na odcinku między bramownicami.
Czytaj więcej →ITD / GITDMandaty wystawiane przez ITD oraz kontrole transportu drogowego.
Czytaj więcej →Parking prywatnyWezwanie do zapłaty od prywatnego operatora parkingu albo firmy windykacyjnej.
Czytaj więcej →UFG / brak OCWezwanie z Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego za przerwę w polisie OC.
Czytaj więcej →Poradnik
Pogłębione artykuły do tej kategorii. Konkretnie, bez gwarancji wyniku.
FAQ